BYPASS : SINDACO E GIUNTA ARRIVANO TARDI!!
- 3 mag
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Le osservazioni sul bypass sono arrivate.
Ma solo all’ultimo.
Per settimane il Comune di Trento, e in particolare il sindaco e la Giunta, è rimasto ai margini di un’opera da oltre 2 miliardi di euro che riguarda direttamente il proprio territorio — da Mattarello alle risorse idriche della valle.
Nessuna posizione politica chiara.
Nessun coinvolgimento del Consiglio comunale.
Nessuna assunzione pubblica di responsabilità.
Poi, alla vigilia del Consiglio straordinario richiesto da 13 consiglieri, compaiono le osservazioni.
Tempismo perfetto.
O quantomeno, difficile da ignorare.
Ma il nodo non è solo il “quando”.
È il ruolo che il sindaco e la Giunta decidono di avere.
Perché Trento non è un territorio qualsiasi.
È il territorio che questa esperienza l’ha già vissuta. E pagata.
Dati ambientali difficili da ottenere.
Progetti comunicati in modo opaco.
Promesse ridimensionate dai fatti.
Non teoria.
Esperienza diretta.
Proprio per questo, oggi dovrebbero guidare.
E invece resta l’assenza di una linea politica chiara.
Mentre in Vallagarina amministrazioni diverse lavorano insieme e costruiscono osservazioni condivise,
il sindaco e la Giunta di Trento arrivano tardi.
Non anticipano.
Non chiariscono.
Non mettono a sistema quello che già sanno.
Dopo aver sostenuto per anni il progetto come grande opportunità, oggi manca una posizione altrettanto chiara nel valutarne i limiti.
C’è anche un altro problema, tutt’altro che tecnico.
Si sta discutendo un pezzo di progetto senza avere un quadro completo.
Manca una visione unitaria verso nord.
Il nodo di Salorno resta irrisolto.
Le soluzioni sono ancora preliminari.
Il rischio è prendere decisioni oggi senza sapere se reggeranno domani.
Si dice: è un’opera europea.
Ma le opere non passano sull’Europa.
Passano sui territori.
E i territori hanno un potere reale: incidere su tracciati, condizioni, modalità.
Il sindaco e la Giunta di Trento intendono esercitarlo oppure no?
Le osservazioni sono arrivate. Era il minimo.
Ma su opere così non basta esserci.
Bisogna arrivare prima.
E il punto resta tutto qui:
guidare o inseguire.
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