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GENERAZIONE TRENTO
La forza di una Comunità


AUTOBUS E LAVORI PUBBLICI: PERCHÉ I PROBLEMI SI SCOPRONO DOPO?
A Trento sembra esserci un momento particolarmente delicato nei lavori pubblici: quello in cui i lavori finiscono e comincia la prova della realtà. È successo in via Grazioli, dove dopo la nuova sistemazione sono emerse difficoltà per i mezzi più lunghi e si è dovuto intervenire eliminando alcuni posti auto. Succede ora in via Cervara, appena riaperta, dove le manovre degli autobus richiedono già dei correttivi. E anche in piazza Dante sono emerse criticità per il passaggio d
8 setTempo di lettura: 1 min


RIAPRIAMO LA STAZIONE DI MATTARELLO E SUL TRASPORTO PUBBLICO PARTIAMO DAI NUMERI
Non basta chiedere ai cittadini di utilizzare meno l’auto. Se vogliamo davvero ridurre il traffico dobbiamo creare alternative comode, veloci e concrete. Per Generazione Trento una di queste è la riapertura della stazione ferroviaria di Mattarello. La richiesta arriva da tempo dal territorio e oggi, anche alla luce dei pesanti disagi che Mattarello sta sopportando per i lavori della circonvallazione ferroviaria, riteniamo che la riapertura della stazione possa rappresentare a
29 agoTempo di lettura: 1 min


Quando l’intermodalità allontana: il caso del nuovo hub di Trento
Questo è un vero nodo intermodale. Oggi la stazione dei treni è un punto di raccordo reale: treni, bus urbani, autocorriere e Trento–Malè tutti nello stesso luogo. Tutte le linee urbane dei bus transitano in Piazza Dante o nei pressi, quindi il collegamento è immediato e chiaro. Con il nuovo progetto, invece: ♦️l’autocorriere viene spostata di 500–700 metri ♦️non è chiaro dove si fermeranno i bus urbani ♦️nessuna revisione degli orari ♦️davanti alla nuova autocorriere solo 3
25 genTempo di lettura: 1 min


Parcheggi sì, ma senza trasporto pubblico restano parcheggi, non soluzioni
Ben venga l’annuncio di un parcheggio di attestamento a Gardolo. È uno strumento utile, che chiediamo da tempo; Ma senza un piano del traffico complessivo, resta impossibile valutarne la reale efficacia.Questo parcheggio rientrava all'interno del programma elettorale di questa amministrazione, ma non isolato, bensì all'interno di un progetto generale di mobilità. Oggi viene presentato solo questo singolo elemento, che potrà essere realizzato, ragionevolmente solo dopo la fin
31 dic 2025Tempo di lettura: 2 min


Ascensore di Mesiano. Il costo in milioni di pochi minuti.
di Marco Zucchelli
28 apr 2025Tempo di lettura: 1 min


Opere utili finalmente: valutiamo la realizzazione di un parcheggio multipiano per la nostra stazione.
Recuperare un amico o un familiare alla stazione di Trento è una impresa poiché manca un parcheggio.
22 gen 2025Tempo di lettura: 1 min


Mezzi pubblici a Trento: soluzioni per una mobilità più efficiente
Un sistema di trasporto integrato
12 gen 2025Tempo di lettura: 2 min


Mobilità urbana: priorità ai pedoni e gestione strategica della viabilità
La mobilità urbana è un elemento cruciale per garantire vivibilità e funzionalità in una città come Trento.
12 gen 2025Tempo di lettura: 3 min


Mobilità sostenibile: parcheggi di attestazione e trasporto pubblico integrato
Trento affronta da anni il problema del traffico caotico e dell’aumento esponenziale delle auto che entrano in città ogni giorno.
12 gen 2025Tempo di lettura: 2 min
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