Bypass di Trento: cambiano ancora i numeri. Ma dov’è finita la data di fine lavori?

Questa la renderei ancora più “giornalistica” e con un’apertura che cattura subito.

Bypass di Trento: i numeri continuano a cambiare. Ma ora è sparita anche la data di fine lavori.

C’è un aspetto che colpisce leggendo gli ultimi documenti ufficiali sul bypass ferroviario di Trento.

I numeri del bypass sembrano le pedine di un pallottoliere: a ogni dichiarazione si spostano. Prima 930 milioni di euro, poi oltre 1,2 miliardi, oggi 1,433 miliardi di euro. Una domanda però resta immutata: quanto costerà davvero quest’opera ai cittadini?

L’ultimo aggiornamento parla infatti di un costo passato da 1.281,99 milioni di euro a 1.433,39 milioni di euro, con un incremento di 151,40 milioni di euro.

Ma non è l’unico elemento che merita attenzione.

Nei documenti ufficiali aggiornati di RFI non compare più una data certa per la conclusione dei lavori del bypass di Trento.

Ed è proprio questo il dato più preoccupante.

Per un’opera destinata a condizionare la città per anni, non sapere quando termineranno i lavori significa lasciare cittadini, residenti e attività economiche senza un riferimento certo.

È legittimo che i costi di una grande infrastruttura vengano aggiornati se cambiano le condizioni del progetto. È molto meno comprensibile che, insieme ai numeri, scompaia anche la data di conclusione.

Per questo chiediamo risposte chiare:

📍Qual è oggi il costo complessivo previsto dell’opera?

📍Perché le stime economiche continuano a cambiare?

📍Per quale motivo nei documenti ufficiali non compare più una data certa di fine lavori?

📍Esiste un cronoprogramma aggiornato che indichi quando il cantiere terminerà realmente?

Su un’opera da oltre 1,4 miliardi di euro, i cittadini hanno diritto a due cose: sapere quanto costerà davvero e sapere quando finirà. Oggi, su entrambe, le certezze sembrano diminuire invece che aumentare.